运转不均匀 柴油机运转不均匀表现为,转速出现忽高忽低的不正常现象。 保持柴油机运转均匀的条件有:①各缸发出的功率应相等,即要求各缸的供油量,供油提前角和压缩压力均应相等;②各缸内燃烧状况应稳定、均匀;③柴油机所驱动的负荷应均匀;④调速器应保持良好的工作状态。 当柴油机相关部件出现故障,使上述条件不能满足时,便造成柴油机转速忽高忽低现象。 柴油机运转不均匀,燃油管路或喷油泵内有空气,喷油器漏油或堵塞,喷油泵弹簧断裂或弹力不足,喷油泵柱塞偶件卡死,喷油泵油量调节齿圈松动,出油阀弹簧断裂或出油阀卡死,调速器内机油过多,飞铁衬套磨损严重,调速器缓冲弹簧断裂或磨损严重。 (四)排气烟色不正常 柴油机工作运行时,正常排气烟色一般为淡灰色,负荷较重时,则可能为深灰色。如果柴油机运转时排气冒白烟、黑烟或蓝烟,则说明排气烟色不正常。 (1)排气时冒黑烟,排气时冒黑烟是由于柴油在燃烧室内不能燃烧,一部分碳元素烧不完,形成游离碳,悬浮在燃烧后的气体中,和废气一起排出,进排气通路不畅,空气滤清器污堵,排气阻力大,增压器堵塞,中冷器堵塞,气门间隙不正确。喷油器漏油,雾化不良,喷油泵供油定时不正确,出油阀弹簧断裂或阀卡死,喷油泵个别油量调节齿圈松动,供油量过多,柴油机过载,长时间怠速运转。 以上排除方法:换空气滤芯,检查调整供油和高压油泵。 (2)排气冒蓝烟:柴油机排气冒蓝烟,一般是由于大量机油窜入燃烧室后形成机油蒸气,随废气排除,造成的,机油液面过高,活塞环严重磨损,汽缸套、活塞磨损严重或刮伤,各活塞环开口重合,增压器油封漏油。 以上排除方法:更换活塞环。 (3)排气冒白烟。排气冒白烟是由于进入燃烧室内的柴油蒸发后为燃烧或燃烧室内进入水所造成的。中冷器漏水进入气缸内,冷却水温太低,燃油中有水,喷油器喷油嘴低速不雾化。 (五)机油压力过低 可靠的润滑是保证柴油机正常运行必不可少的条件。机油压力是表示柴油机润滑系统工作状况的重要指标。各种柴油机都规定有正常工作是机油压力的要求,同时还规定有较低油压的限制要求。当机油压力低于规定压力时,可首先用调压阀进行调节,若仍不能恢复至规定的机油压力,则需检查原因并排除故障。机油压力过低,调压阀卡死或压力调节不当,油量不足,机油稀释粘度不够,润滑系统泄漏,油压表损坏,机油泵损坏,机油冷却器堵塞,轴瓦烧坏或间隙过大。 ?以上排除方法:配修轴瓦。 (六)机油温度过高 机油的粘度随温度的升高而降低,而适宜的粘度是正常润滑的必要条件。 机油温度过高,油底壳内机油液面过低或过高,机油泵泵油量过少,冷却水不足或温度过高,机油冷却器堵塞,活塞环、气缸套磨损严重,造成漏气,轴承烧损。 ?以上排除方法:清洗机油冷却器。