全自动500KW康明斯柴油发电机组湖南岳阳厂家现货供应

喷油器常见故障
1、喷油嘴偶件的磨损：
（1）产生部位：
针阀升程限位平面，针阀导向面，针阀密封锥面。
（2）表现特征：
喷油嘴偶件磨损后，会使喷油器产生滴油现象，燃油雾化不良，喷油起止不分，破坏了正常的喷油规律，造成燃烧恶化，燃油消耗量增大，柴油机冒黑烟，功率下降。
（3）产生原因：
针阀升程限位平面的磨损是由于针阀在高速上下往复运动中，针阀升程限位平面受到较大的交变性冲击载荷作用，使该端面高频瞬时接触而磨损针阀导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质，进入针阀与阀体间隙后，产生磨料磨损，将针阀表面擦伤，形成轴向细微的划痕。针阀密封锥面的磨损主要是由于喷油器调压弹簧的冲击与柴油中杂质的作用所致。
调速器常见故障与产生原因：
1、飞铁角固定杆与座孔磨损：
（1）表现特征：
飞铁角固定杆与座孔磨损后，柴油机运转中会出现“游车”现象。所谓“游车”指柴油机运转中转速忽高忽低，且使柴油机有较大的震动现象，并发出“呜呜”的异常响声，飞铁角固定杆与座孔磨损严重，较易造成柴油机自动熄火。
（2）产生原因：
调速器内机油含杂质过多，杂质颗粒使飞铁角固定杆与座孔的相对运动面加剧磨损；调速器内机油混入大量柴油，失去润滑作用，产生干摩擦而磨损，装配时，飞铁角固定杆与座孔的配合间隙过小或过大，使间隙内不易形成油膜而产生磨损。